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了解下高壓風機管道中局部阻力吧！

* 來源: 茂控機電 * 作者: 小茂控 * 發(fā)表時間: 2022-03-01 10:47:30 * 瀏覽: 26
高壓風機管路局部阻力的來源及控制措施

高壓控制風機是指在教學設計技術條件下，風壓為30kPa~200KPa或壓縮比e=1.3~3的風機。當前行業(yè)內企業(yè)一般是把氣環(huán)式真空泵可以劃歸為高壓系統(tǒng)風機。高壓以及風機，也叫高壓通過鼓風機，區(qū)別于一般采用離心式空氣鼓風機 風機。

當葉輪旋轉時，由于離心力，風向標使氣體向前和向外移動，從而形成一系列的螺旋運動。葉輪葉片之間的空氣以螺旋加速速度旋轉，并將氣體推出泵體（通過吸入端口吸入）側槽。當它進入側通道時，氣體被壓縮，然后返回到葉輪葉片，再次加速旋轉。當空氣沿著螺旋軌道通過葉輪和側槽時，每個葉輪葉片的壓縮和加速程度增加，隨著旋轉的進行，氣體的動能增加，通過側通道的氣體壓力進一步增加。當空氣到達側槽與排氣法蘭之間的連接點時，氣體從葉片中擠出，通過出口消聲器從泵體排出。
高壓風機管路
高壓風機在運行過程中會產生多方面的阻力，這也是設備能耗的主要來源，也是影響設備運行效果的關鍵。 實際上，高壓風機管道內氣體將同時受到推力和阻力的作用，從而獲得不同的流速。
氣流阻力還應從兩方面考慮，一方面是摩擦阻力，另一方面是局部阻力。 為了更好地利用高壓風機，必須掌握高壓風機管道局部阻力的控制方式。

就局部阻力而言，是空氣在管道中流動時，由于速度和方向的變化以及渦流而造成的能量損失，也就是說，當各種變徑管、風道進出口、閥門、彎頭三通、四通、出風口等發(fā)生變化時，就會產生局部阻力。

所以說，局部發(fā)展阻力高壓風機通過系統(tǒng)中占的比例關系還是比較大的，為了保證不影響它的正常工作運行，設計的時候我們就要學習記憶需要注意，盡量可以減小局部阻力。常用的方式是盡量以直線排管，減少彎頭。

如果采用圓形彎管，曲率半徑應大于管徑；矩形管彎截面的長寬比越大越好。為了減少三個環(huán)節(jié)的局部阻力，應注意支管與主管的連接，減少其角度，保持支管和桿管的等流速是非常有益的。
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