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防爆風(fēng)機(jī)的失速與喘震是怎么一個(gè)情況?

* 來(lái)源: 上海茂控機(jī)電 * 作者: 小茂控 * 發(fā)表時(shí)間: 2021-10-08 10:18:53 * 瀏覽: 32
風(fēng)機(jī)的失速?gòu)牧黧w力學(xué)得知,當(dāng)氣流順著機(jī)翼葉片流動(dòng)時(shí),作用于葉片上有兩種力,即垂直于葉片的升力與平行于葉片的阻力,當(dāng)氣流完全貼著葉片呈線型流動(dòng)時(shí),這種升力大于阻力。當(dāng)氣流與葉片進(jìn)口形成正沖角,此正沖角達(dá)到某一臨界值時(shí),葉片背面流動(dòng)工況開(kāi)始惡化,沖角超過(guò)臨界值時(shí),邊界層受到破壞,在葉片背面尾端出現(xiàn)渦流區(qū),即“失速”現(xiàn)象,此時(shí)作用于葉片的升力大幅度降低,阻力大幅度增大,對(duì)于風(fēng)機(jī)來(lái)講壓頭降低。圖片產(chǎn)生失速的原因風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定工況區(qū)域運(yùn)行。鍋爐受熱面積灰嚴(yán)重或風(fēng)門(mén)、擋板操作不當(dāng),造成風(fēng)煙系統(tǒng)阻力增加。并聯(lián)運(yùn)行的二臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)生“搶風(fēng)”現(xiàn)象時(shí),使其中一臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定區(qū)域運(yùn)行。依據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí):

說(shuō)明風(fēng)機(jī)發(fā)生了失速。失速風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或煙壓、電流發(fā)生大幅度變化或擺動(dòng)。風(fēng)機(jī)噪音明顯增加,嚴(yán)重時(shí)機(jī)殼、風(fēng)道或煙道也發(fā)生振動(dòng)。當(dāng)發(fā)生“搶風(fēng)”現(xiàn)象時(shí),會(huì)出現(xiàn)一臺(tái)風(fēng)機(jī)的電流、風(fēng)壓上升,另一臺(tái)下降。當(dāng)機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生“搶風(fēng)”現(xiàn)象時(shí),應(yīng)迅速將二臺(tái)風(fēng)機(jī)切手動(dòng)控制,手動(dòng)調(diào)整風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度,待開(kāi)度一致、電流相接后將二臺(tái)風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉同時(shí)投入自動(dòng)。為防止機(jī)組運(yùn)行中風(fēng)機(jī)“搶風(fēng)”現(xiàn)象發(fā)生,值班員在調(diào)整時(shí)調(diào)整幅度不要太大,并盡量使二臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉開(kāi)度、電流基本一致。風(fēng)機(jī)的喘震當(dāng)風(fēng)機(jī)的Q-H特性曲線不是一條隨流量增加而下降的曲線,而是駝峰狀曲線,那么它在下降區(qū)段工作是穩(wěn)定的,而在上升區(qū)段工作是不穩(wěn)定的。當(dāng)風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)工作時(shí)。
鼓風(fēng)機(jī)高壓
所產(chǎn)生的壓力和流量的脈動(dòng)現(xiàn)象稱(chēng)為喘震。一般送風(fēng)機(jī)為軸流式,運(yùn)行中要防止送風(fēng)機(jī)的喘振。喘振產(chǎn)生主要是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)性能曲線為“駝峰形”。當(dāng)風(fēng)機(jī)工作在不穩(wěn)定區(qū),流量降低時(shí)風(fēng)壓也降低,造成風(fēng)道中壓力大于風(fēng)機(jī)出口壓力而引起反向倒流,倒流的結(jié)果,又使風(fēng)道內(nèi)的壓力急劇下降,風(fēng)機(jī)的送風(fēng)量突然上升,再次造成風(fēng)機(jī)出口壓力小于風(fēng)道壓力。如此往復(fù)形成喘振。喘振對(duì)風(fēng)機(jī)危害很大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成風(fēng)機(jī)斷葉片,及其它部位的機(jī)械損壞。為防止軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行中喘振發(fā)生,應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:起動(dòng)前必須將可調(diào)動(dòng)葉調(diào)至最小,目的是使風(fēng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的性能曲線成為圖B曲線的形式,不穩(wěn)定區(qū)內(nèi)流量與壓力的關(guān)系比較平緩,大大減小喘振發(fā)生。減小風(fēng)道阻力,可將風(fēng)道中的暖風(fēng)器拆除。

有電廠在拆除后送風(fēng)機(jī)喘振未發(fā)生過(guò)。當(dāng)兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)負(fù)荷不平衡時(shí),或一臺(tái)送風(fēng)機(jī)已帶較大負(fù)荷而另一臺(tái)需起動(dòng)時(shí),可先關(guān)閉送風(fēng)機(jī)出口連通門(mén),這樣可防止低負(fù)荷運(yùn)行或起動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí)因搶風(fēng)而引動(dòng)喘振。圖片喘振后的處理一臺(tái)自動(dòng),另一臺(tái)手動(dòng)控制,根據(jù)自動(dòng)一臺(tái)的導(dǎo)葉開(kāi)度,慢慢增加或減少導(dǎo)葉開(kāi)度,待開(kāi)度一致后再投入自動(dòng)。必要時(shí),二臺(tái)都切手動(dòng),根據(jù)總風(fēng)量設(shè)定值調(diào)節(jié)二臺(tái)送風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉開(kāi)度,使實(shí)際風(fēng)量與設(shè)定值一致,將二臺(tái)送風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉同時(shí)投入自動(dòng)。
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